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SG-CDD30北汽e150ev純電動整車實訓(xùn)系統(tǒng)

時間:2022-03-21 16:11:18

SG-CDD30北汽e150ev純電動整車實訓(xùn)系統(tǒng)(圖1)

SG-CDD30北汽e150ev純電動整車實訓(xùn)系統(tǒng)(圖2)


一、北汽e150ev純電動整車實訓(xùn)系統(tǒng)簡介
該設(shè)備將一臺可正常運行的北汽新能源EV150款純電動轎車(二手車翻新)改裝為在線檢測教具車,可實時檢測與診斷原車組合儀表控制單元、網(wǎng)關(guān)控制單元、P 檔電機控制單元、電機控制單元、檔位控制單元、車載充電器控制單元、DC/DC 控制單元、高壓電池 ECU 控制單元等的動、靜態(tài)信號參數(shù)。適用于各類院校和培訓(xùn)機構(gòu)對純電動轎車整車理論和維修實訓(xùn)的教學需要。
教學平臺功能包括:驅(qū)動傳動系統(tǒng)、動力電池和管理系統(tǒng)、電動轉(zhuǎn)向助力、空調(diào)和暖風系統(tǒng)、電動真空助力液壓制動系統(tǒng)、車身電氣六大系統(tǒng)的教學功能。

二、北汽e150ev純電動整車實訓(xùn)系統(tǒng)基本配置 (每套) :
1.在線檢測純電動汽車 1 輛 2014 款 EV150 舊車,續(xù)駛里程不低于新車的 90%
電動汽車的參數(shù):電機功率≥45Kw;最高車速≥125km/h;電池容量≥25Kw.h;續(xù)駛里程≥150Km;電機最大轉(zhuǎn)矩
≥144Nm;整備質(zhì)量≥1200Kg。
2.故障設(shè)置控制器 1 套
3.汽車檢測實訓(xùn)臺 1 套(1 套 6 臺)
4.智能化故障設(shè)置和考核系統(tǒng) 1 套
5.航空插頭和連接電纜 1 套

三、北汽e150ev純電動整車實訓(xùn)系統(tǒng)功能特點
1.整車結(jié)構(gòu)完整,各控制系統(tǒng)、傳感器、執(zhí)行器齊全,可正常運行;
2.可通過原車儀表顯示整車動、靜態(tài)信號參數(shù)(如:能量監(jiān)視器畫面、車速、檔位顯示與各工況指示燈等);
3.制作可移動“汽車檢測實訓(xùn)臺”,可分別進行以下控制系統(tǒng)的檢測實訓(xùn):
◆ 組合儀表控制單元
◆ 網(wǎng)關(guān)控制單元
◆ P 檔電機控制單元
◆ 電機控制單元
◆ 檔位控制單元
◆ 車載充電器控制單元
◆ DC/DC 控制單元
◆ 高壓電池 BMS 控制單元
4.“汽車檢測實訓(xùn)臺”通過專用線束與整車連接,確保連接斷開后整車功能完整,保持原車所有功能。
汽車檢測實訓(xùn)臺面板采用 ≥ 4mm 厚耐腐蝕、耐創(chuàng)擊、耐污染、防火、防潮的高級鋁塑板,表面經(jīng)特殊工藝噴涂底漆處理;面板打印有永不褪色的彩色電路圖;學員可直觀對照電路圖和原車實物,認識和分析各控制系統(tǒng)的工作原理。
5.汽車檢測實訓(xùn)臺面板上安裝有檢測端子,可直接在面板上進行原車組合儀表控制單元、網(wǎng)關(guān)控制單元、P 檔電機控制單元、電機控制單元、檔位控制單元、車載充電器控制單元、DC/DC 控制單元、高壓電池 BMS 控制單元等的檢測實訓(xùn)。
6.汽車檢測實訓(xùn)臺面板上安裝有診斷座,可連接專用或通用型汽車解碼器,對組合儀表控制單元、網(wǎng)關(guān)控制單元、P 檔電機控制單元、電機控制單元、檔位控制單元、車載充電器控制單元、DC/DC 控制單元、高壓電池 BMS 控制單元等電控系統(tǒng)進行讀取故障碼、清除故障碼、讀取數(shù)據(jù)流等自診斷功能。
7.汽車檢測實訓(xùn)臺面板部分采用 ≥ 1.5mm 厚冷板沖壓成形結(jié)構(gòu),外形美觀;底架部分采用鋼結(jié)構(gòu)焊接,表面采用噴涂工藝處理,帶自鎖腳輪裝置。

四、教學板清單
序號 教學板 規(guī)格 數(shù)量
1 動力電池和管理系統(tǒng) 1240*600*1700mm帶移動腳 1
2 驅(qū)動傳動系統(tǒng) 1240*600*1700mm帶移動腳 1
3 電動轉(zhuǎn)向助力 1240*600*1700mm帶移動腳 1
4 空調(diào)和暖風系統(tǒng) 1240*600*1700mm帶移動腳 1
5 電動真空助力液壓制動系統(tǒng) 1240*600*1700mm帶移動腳 1
6 車身電氣 1740*600*1700mm帶移動腳 1


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