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淺談拖拉機整機解剖模型:深入了解農業機械的核心

時間:2024-11-29 09:36:38

在當今科技飛速發展的年代,農業機械已成為現代農業生產中不可或缺的重要組成部分。拖拉機作為農業生產中的重要機械設備,它的結構和功能直接影響到農業生產的效率和質量。為了更好地理解和研究拖拉機的工作原理及其構造,拖拉機整機解剖模型應運而生。
本文將詳細介紹拖拉機整機解剖模型的特點、用途和優勢。
   一、拖拉機整機解剖模型的基本特點
  拖拉機整機解剖模型是一種通過解剖真實拖拉機各系統關鍵部位而制成的模型,主要用于教育和展示目的。這種模型通常以全新東方之光200P拖拉機為基礎,通過不同顏色涂覆剖面,突出結構層次,使學習者能夠直觀地了解拖拉機的內部構造和各個系統的運作原理。
  1.實物基礎的真實再現
  拖拉機整機解剖模型基于真實的拖拉機總成實物,這保證了模型的真實性和準確性。通過對實際拖拉機進行解剖處理,使得每一個部件都得以清晰展現,從而幫助學習者更好地理解各部件的實際形態和作用。
  2.色彩分明的結構層次
  模型的剖面涂有不同顏色,用以區分不同的系統和部件。這種視覺上的區分極大地增強了模型的教育功能,使得復雜的機械結構變得直觀易懂。例如,冷卻系統、燃油系統、傳動系統等都可以通過不同顏色一目了然地區分出來。
  3.系統化的原理展示
  解剖模型不僅僅展示了拖拉機的外部形態,更重要的是它詳細展示了內部各個系統的工作原理。通過對各個系統關鍵部位的解剖,使得學習者能夠清晰地看到各個系統的工作流程和相互關系,如發動機的工作循環、傳動系統的力傳遞路徑等。
   二、拖拉機整機解剖模型的用途
  拖拉機整機解剖模型作為一種重要的教學和科研工具,廣泛應用于各大院校、職業技術學校以及農業機械培訓機構。其主要用途包括以下幾個方面:
  1.教育教學
  在農機械相關專業的教學中,拖拉機整機解剖模型是重要的教具之一。通過模型的展示和操作,學生可以直觀地了解拖拉機的結構和工作原理,從而加深對書本知識的理解。此外,模型還可以用于開展實驗課程,讓學生在實踐中掌握更多的技能。
  2.技術培訓
  對于從事農業機械操作和維護的人員來說,拖拉機整機解剖模型也是一種非常實用的培訓工具。通過模型,學員可以快速掌握拖拉機的結構組成和維修要點,提高實際操作和維修能力。
  3.科研開發
  科研人員在研發新型拖拉機或者改進現有機型時,整機解剖模型也是一種重要的參考工具。通過對模型的研究和分析,可以幫助科研人員更好地理解現有機械結構的優缺點,從而為新機型的設計提供有力的支持。
   三、拖拉機整機解剖模型的優勢
  相比于其他教學和研究工具,拖拉機整機解剖模型具有以下幾個顯著的優勢:
  1.直觀性強
  解剖模型通過實物展示和色彩區分,使得復雜的機械結構變得直觀易懂。這種直觀性是其他教學工具如圖片、視頻等無法比擬的。
  2.可操作性強
  除了展示功能外,拖拉機整機解剖模型還可以進行一定程度的操作,如拆解和組裝某些部件。這種可操作性不僅增加了學習的趣味性,還提高了學習者的實踐能力。
  3.綜合性高
  解剖模型集成了拖拉機的多個系統和部件于一體,全面展示了拖拉機的整體結構和工作原理。這種綜合性使得學習者可以從多個角度和層面來了解和研究拖拉機。
隨著農業現代化進程的不斷推進和農業機械化程度的不斷提高,拖拉機整機解剖模型的應用前景將更加廣闊。未來,我們可以期待更多功能更加強大、展示效果更加逼真的解剖模型問世,為農業機械教育和科研事業做出更大的貢獻。

SG-NJ09 拖拉機整機解剖模型


一.產品簡介
本實訓系統以全新東方之光200P 拖拉機總成實物為基礎,解剖各系統關鍵部位,剖面涂不同顏色,突出結構層次,可對拖拉機各系統進行原理與結構展示。
適用于各類型院校及培訓機構對拖拉機各系統結構理論和維修實訓的實訓教學需要。
 
二.結構組成
解剖的拖拉機發動機、變速器、驅動橋、車架與對半解剖的車身總成(包含系統各總成及內外附件等)、電動機、移動式的安裝底座等、臺架操作說明書等附件。

三.功能特點
1. 進行拖拉機各系統的原理與結構展示。
2. 減速電動機驅動發動機,動態演示動力驅動與傳動系統工作過程。
3.電器系統工作正常,動態演示電器系統各工況。
4.各總成解剖關鍵部位,剖面涂不同顏色,突出結構層次。
5.配套使用說明書及實訓指導書。
 
四.技術指標
1.電源:220V
2.工作溫度:-40℃~+50℃
3.主機:原車裝置
4.電動機:220V/250W 15轉/分
5.漏電保護開關:DZ47LE-32
 
五.解剖部位明細
1.發動機解剖部位:
      缸體(活塞與曲軸運行外可觀察);
      氣門室蓋(凸輪軸運行外可觀察);
      氣缸蓋(進排氣門運行外可觀察);
      進排氣歧管與濾清器;
      發電機與水泵;
      正時機構(正時機構運行外可觀察);
2.變速器解剖部位:
      換檔同步(運行外可觀察);
3.車身解剖部位:
前蓋對對半解剖,(外可觀察發動機與變速器運行);
后蓋對對半解剖,(外可觀察行李箱內部器件);
4.儀表臺解剖部位:
    解剖工具箱側位置,外可觀察電器件;
5.懸架解剖部位:
    解剖副座側前后車殼位置,外可觀察前后懸架器件;
6.保留部位:
電器件的線路完好正常;
車架完好;
車輪完好;

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