從今年的趨勢(shì)來(lái)看,很大部分的工程機(jī)械從業(yè)者涌向主流的工程機(jī)械產(chǎn)品.然而，有些工程機(jī)械產(chǎn)品銷(xiāo)量雖然不大，在中國(guó)卻有很大的發(fā)展?jié)摿Α８呖盏趸@就是很多非主流工程機(jī)械產(chǎn)品中被忽略的專(zhuān)用產(chǎn)品類(lèi)型之一。目前主要用于船舶制造、維修為主的大型制造企業(yè)，大型場(chǎng)館維護(hù)及機(jī)場(chǎng)的保養(yǎng)保障工作等。高空吊籃是作業(yè)人員、工具、材料等通過(guò)作業(yè)平臺(tái)舉升到空中指定位置進(jìn)行各種高空作業(yè)、安裝、維修等作業(yè)的專(zhuān)用高空作業(yè)機(jī)械，既非屬于專(zhuān)用汽車(chē)，又可以像汽車(chē)一樣自由行走的專(zhuān)用高空工程機(jī)械，是一種未來(lái)前景極具市場(chǎng)潛力的施工工具性設(shè)備。
由于高空吊籃體型巨大、耗能高、場(chǎng)地要求特殊，同時(shí)又具有一定的操作危險(xiǎn)性，使得培訓(xùn)一名合格的高空吊籃操作員成本巨大、困難重重，市場(chǎng)上高空吊籃操作員數(shù)量極為稀缺，同時(shí)也為培訓(xùn)行業(yè)帶來(lái)了無(wú)限商機(jī)?，F(xiàn)階段，高空吊籃操作的培訓(xùn)采取上機(jī)實(shí)際操作的方法，這要求培訓(xùn)機(jī)構(gòu)有更多的機(jī)械，使得高空吊籃駕駛員培訓(xùn)是一項(xiàng)耗資非常高的職業(yè)培訓(xùn)，其主要表現(xiàn)為：設(shè)備投入高、日常消耗大。對(duì)一般培訓(xùn)機(jī)構(gòu)來(lái)講，很難承受。
我公司結(jié)合市場(chǎng)上高空吊籃行業(yè)培訓(xùn)的弊端，自主研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)的高空吊籃操作教學(xué)儀，解決了諸多培訓(xùn)難題。他可令學(xué)員盡快掌握理論知識(shí)和基本操作技能，使學(xué)員心理素質(zhì)和應(yīng)急能力得到綜合訓(xùn)練；節(jié)省實(shí)際上機(jī)訓(xùn)練時(shí)間，減少學(xué)員真機(jī)訓(xùn)練時(shí)的意外事故。教學(xué)儀占地小、耗能低，不受環(huán)境制約，有效減輕了培訓(xùn)時(shí)日常運(yùn)作的人力、物力及財(cái)力負(fù)擔(dān)，提高培訓(xùn)效率、節(jié)約培訓(xùn)成本。同時(shí)嚴(yán)格考核標(biāo)準(zhǔn)，杜絕人情考試。
產(chǎn)品軟件系統(tǒng)
入門(mén)教學(xué)通過(guò)書(shū)面和視頻兩種方式的結(jié)合教學(xué)儀模式，實(shí)現(xiàn)與設(shè)備相對(duì)應(yīng)的理論知識(shí)、安全操作規(guī)程、操作注意事項(xiàng)等文字語(yǔ)音講解。在每個(gè)視頻和基礎(chǔ)知識(shí)模塊都有對(duì)安全操作規(guī)程、注意事項(xiàng)操作知識(shí)的講解。通過(guò)入門(mén)教學(xué)使學(xué)員對(duì)一起使用過(guò)程有個(gè)初步概念。從而避免真機(jī)操作時(shí)意外事故的發(fā)生。
軟件系統(tǒng)設(shè)計(jì)合理、逼真、數(shù)據(jù)傳輸快、互動(dòng)能夠準(zhǔn)確的 得到快速反應(yīng)，軟件有較高的穩(wěn)定性。
教學(xué)儀軟件均根據(jù)真實(shí)高空吊籃1：1比例進(jìn)行3D模型設(shè)計(jì)制作，教學(xué)場(chǎng)景中的比例嚴(yán)格按照國(guó)家考核大綱和培訓(xùn)要求進(jìn)行設(shè)計(jì)。
教學(xué)儀可實(shí)現(xiàn)學(xué)員在逼真的建筑施工環(huán)境中對(duì)高空吊籃的操作。包含操作技能考核四項(xiàng)練習(xí)：駕駛、故障識(shí)別判斷、零部件判廢、緊急情況處置。
